Dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận có nguy cơ “đứt gánh”

cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận sẽ giảm tải cho quốc lộ 1,
rút ngắn thời gian di chuyển từ Tp.HCM đến các tỉnh ĐBSCL

Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án BOT cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận là 9.668 tỷ đồng. Tuyến đường dài 51,1km, rộng 4 làn xe. Về vốn đầu tư, đến nay, nhà đầu tư mới chỉ nộp đủ vốn chủ sở hữu 1.542 tỷ đồng (15,95% tổng mức đầu tư), chưa ký được hợp đồng vay 8.126 tỷ từ ngân hàng. Do đó, dù đã GPMB được 49km nhưng giá trị thực hiện mới chỉ đạt 120,5 tỷ đồng. Hiện dự án đang phải thi công cầm chừng, kế hoạch hoàn thành vào tháng 6/2020 khó có thể đảm bảo.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông thừa nhận tình trạng khó khăn trong việc thu xếp vốn với các tổ chức tín dụng của chủ đầu tư. Ông khẳng định, đến ngày 31/5, nếu chủ đầu tư không ký được hợp đồng tín dụng thì sẽ phải chấm dứt hợp đồng.